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Staats- und Universitätsbibliothek Hamburg
Zeitschrift der Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte
Titelblatt
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Vorwort
Preface
Inhaltsverzeichnis
Table Of Contents
Jürgen Brockstedt und die schleswig-holsteinische Geschichtsforschung
Verzeichnis der Veröffentlichungen Jürgen Brockstedts
Sozioökonomische und demographische Strukturmerkmale holsteinischer Städte um 1800
Tab. 2: Berufe und Einkommensquellen pro 1000 Einwohner (1803)
Abbildung 1: Funktionale Städtetypen (ohne Landwirtschaft und Militär) 1803
Abbildung 2: Der Aufbau der Elmshorner und der Preetzer Bevölkerung 1803
Die Schiffahrt in Schleswig-Holstein um 1840
Karte 1: Schleswig-Holsteins Schiffsverkehr 1840 nach Zolldistrikten
Karte 2: Schleswig-Holsteins Handelsflotte 1840 nach Zolldistrikten
Modernisierung im regionalen Straßenverkehr Schleswig-Holsteins vor der Motorisierung (1840 - 1914)
Abb. 1: Flächenhafte Verkehrserschließung Schleswig-Holsteins durch die Eisenbahn 1850, 1880, 1914
Die Städte des Kreises Steinburg während der frühen Neuzeit im wirtschaftlichen und sozialen Vergleich
Tabelle 4: Anzahl der aus den Herzogtümern und Lübeck nach Hamburg eingelaufenen Schiffe
Tabelle 5: Waren, die 1787-1801 zu Schiff von Glückstadt nach Hamburg importiert wurden
Tabelle 6: Gewerbetreibende 1803 in Glückstadt, Itzehoe, Krempe und Wilster (Meister, Betriebsführer/Gehilfe, Geselle, Lehrling)
"Cattun, Traubrosienen, Caffee und Brodmesser"
Tabelle 1: Die Grütz- und Graupenmühle von Lautrup in Norder St. Jürgen 1838-1853 (Auszüge aus den Fabrikberichten des Hospitaldistrikts)
Die metallverarbeitende Industrie in Elmshorn 1880 - 1940
Anzeige der Firma Gebr. Ahrens, Elmshorn, in einem lokalen Adreßbuch, 1896.
Der deutsche Griff nach der norwegischen Handelsflotte 1940 bis 1945
"Und ist der fisch- und Heringsfangh das Erste beneficium ..."
"durch etzliche Gebüsch, sandicht und morastichte einöder Länder"
Abb. 1: Der Heer-/Ochsenweg in den Herzogtümern Schleswig und Holstein als Reiseweg während der Frühen Neuzeit (16. und 17. Jahrhundert).
Abb. 2: Auszug aus Johann Mejers Karte vom Amt Flesnburg aus dem Jahr 1648.
Abb. 3: Erhard Etzlaubs Romweg-Karte aus dem Jahre 1500.
Zur Entwicklung der Feiertage im Herzogtum Lauenburg in der Frühen Neuzeit
Auf der Suche nach Bildnissen Uwe Jens Lornsens
Abbildung 2: Rechtsprofil Uwe Jens Lornsens, Lithographie und Abbildung 3: Pastellbild einer unbekannten männlichen Person, die entgegen anderen Drastellungen nicht als Uwe Jens Lornsens identifiziert werden kann.
Abbildung 4: Lornsen-Denkmal in Rendsburg, errichtet 1873 bis 1878, ein Werk des Bildhauers Heinrich Möller.
Die regionale Erwerbsstruktur Schleswig-Holsteins zur Zeit der Industrialisierung
Abbildung 1: Das primäre und das erweiterte Untersuchungsgebiet
Abbildung 1: Die interne Organisation der Behörde des Reichskommissars im Ostland (Stand: August/September 1941)
Abbildung 2: Die Struktur der Zivilverwaltung im Reichskommissariat Ostland (Stand: September 1941)
Abb. 1: Die Außengrenzen der Herzogtümer Schleswig, Holstein und Lauenburg 1848
Abb. 2: Die Außengrenzen der Provinz Schleswig-Holstein 1925
Abb. 3: Grenzen und Bezeichnungen vor Inkrafttreten des Groß-Hamburg-Gesetzes zum 1. April 1937.
Abb. 4: Die Städte und die Landgemeinden über 10000 Einwohner in Schleswig-Holstein 1965